接下来，香港还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，冰花领克品牌在市场中收获了不错的成效。在功能层面，盛放领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

在业内看来，香港面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，香港领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。另一方面，冰花领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。正如淦家阅所言，盛放多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，香港领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。面对全球汽车行业的电动化趋势，冰花领克也果断投入其中。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，盛放随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，香港确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。那么，冰花市场竞争越发激烈的环境下，冰花领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

入局纯电市场其实，盛放领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。我们的底气来自百万用户的期待，香港更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，冰花而Z10丰富了领克的产品线。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，盛放培养消费者的忠诚度。